船上时间6月19日 86°46.5’N 068°00.0’E
从浓雾、雪花，再到拨云见日，北极的天气多变，捉摸不定。这一天除了更为壮观的破冰场面，就属直升机巡航最让人兴奋了。
又是凌晨四点半，跑出去看破冰，因为船破冰的节奏太快，此时感觉视频拍出来的效果远比图片震撼。
再来看看同时段拍的手机小视频
怎么样，够让人瞠目结舌的吧！还没有到极点，这些还不算什么呢。不过，好歹天气开始好转了，这让大家对可能在今夜出现的极点充满期待。
船长此时估计心情也特别好，看到天空露出了蓝色，果断决定让所有的游客乘坐直升机到空中观察50年胜利号的破冰雄姿。
当然，乘坐直升机也是要先进行安全培训的。JAN制作了PPT给大家做了简要的安全讲解，然后大家就按照每个人防风衣臂章上的编号进行分组，依次等待空中巡航。我们属于第二组，每组中每五人共乘一机，两人坐在前面，三人坐在后面。
眼看着冰在船的挤压下裂开，裂缝向远处延伸、扩大……空中观赏50年胜利号的破冰过程，的确很壮观……要是直升机没有玻璃就好了，要是航拍的时间再长点就好了……
以上是我在直升机里拍摄的照片
上图为领队李震宇分享的照片
这一天，关于什么时间能够到达北极点的竞猜达到白热阶段。很多人都猜是今晚比较晚的时候，JAN也和大家开了会，告知所有人到达极点后咱们要做什么，怎样庆祝。
我们极至团队自己也在琢磨，到达北极点后，该摆出什么样的创意队形来航拍呢？领队李震宇可是带了最新款的大疆无人机哦，而且是事先登记过的。
大家最终研究出的结果是要摆出“620极点”和“N90国旗”两个队形，定人定岗都完成，单等到极点的时候啦！
不约而同，大家都选择晚餐后早点入睡，以免到达北极点的时候无精打采——来这一趟不容易，可不就是为了90度的目标么！
